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Patrice Poujade
Los habitantes de Almodóvar del Pinar, en Castilla la Nueva, desarrollaron a partir final del siglo XVI una importante actividad de transportes con carretas. Muy presente en los documentos, la carretería tenía como corolario las compras del ganado vacuno necesario para las carretas. Así, estas necesidades crearon, ciertamente, un mercado bovino en el cual el “nuevo” (novillos) y el “viejo” (bueyes con carretas) coexisten. Los carreteros, como destinatarios de los novillos y vendedores de bueyes, están muy presentes pero los principales actores de este mercado son criadores y negociantes exteriores, venidos de lejos a vender sus productos, en especial durante las ferias de agosto. Finalmente, más que un mercado, dos mercados se compenetraban. El uno, más especulativo, el de los novillos vendidos por señores de ganado; el otro, de la necesidad, dónde los bueyes son el producto básico
Les habitants d’Almodóvar del Pinar, en Nouvelle-Castille, ont développé dès la fin du XVIe siècle, une importante activité de transport par charrettes. Largement attestée par les sources, la carretería avait pour corollaire les achats de bovins nécessaires aux charrettes. Ainsi, les besoins en animaux sont certainement à l’origine d’un marché bovin dans lequel le « neuf » (novillos) et le « vieux » (bœufs attelés) se côtoient. Les charretiers, comme destinataires des novillos et vendeurs de bœufs, sont très présents sur ce marché mais ce sont des éleveurs et négociants extérieurs, venus de loin écouler leurs produits en particulier lors des foires d’août, qui sont les principaux acteurs de ce marché. Finalement, plus qu’un marché, deux marchés coexistaient. Le premier, plus spéculatif, autour des novillos apportés par les grands éleveurs ; le deuxième, de la nécessité, dont les bœufs sont le produit de base.
